2023年第四季度以来，国内新能源汽车市场竞争格局发生显著变化。奇瑞汽车最新发布的战略规划显示，其将于2024年第一季度在QQ冰淇淋、小蚂蚁等入门级车型上全系标配基于高通骁龙8620平台的智能驾驶系统，支持高速NOA导航辅助驾驶与记忆泊车功能（消息来源：奇瑞内部人士）。这一举措将智驾技术普及门槛直接降至5万元级市场，较比亚迪此前宣布的"10万元以上车型全系标配高阶智驾"形成差异化竞争。

据知情人士透露，奇瑞通过采用车规级芯片平台与算法优化方案，将单套智驾系统的成本控制在3000元以内。这与行业此前普遍认为的"10万元车型才配高阶智驾"形成鲜明对比。"高通8620芯片的算力达到50TOPS，但功耗较前代产品降低40%，配合奇瑞自研的轻量化算法架构，实现了硬件成本与性能的平衡。"

奇瑞智驾研发负责人表示，公司计划在2024年内收集超过500万公里的真实场景驾驶数据，通过云端平台进行算法迭代。"入门级车型的用户基数更大，这些数据将帮助我们优化复杂路况下的决策逻辑，形成研发-销售-数据增量的正向循环。"

乘联会最新数据显示，国内新售新能源车型中，L2+级辅助驾驶功能的选装率已从2022年的18%跃升至2023年的37%。行业分析师李明阳预测："随着价格下探与消费者认知升级，2024年智驾系统有望在10万元以下车型中实现60%的渗透率，推动中国智驾市场进入规模化应用阶段。"

值得注意的是，比亚迪海鸥智驾版自2023年9月上市以来，凭借7.98万元的终端售价已收获超10万辆订单。奇瑞此次战略调整或将引发新一轮技术普惠浪潮，业内人士预计，2024年上半年将有不少于5家车企跟进推出类似的"全系智驾"方案。